［交通と自転車］2014年11月9日(日)
数日前に、毎日新聞で「自転車事故発生率ワースト自治体」が発表され、戸田市の結果は「全国ワースト２位（１０カ年平均）」という非常に残念かつショッキングなものでした。
しかし、記事で取り上げている（自転車事故発生率の高い）他自治体の現状を見ると、ほとんど対策を打てていないのが分かります。
一方で戸田市は、行政や議会が強い危機感を持って「自転車レーン整備」や「自転車ルール啓発」に力を入れています。
是非、「これから」の結果に注目をしていって欲しいと思います。
もちろん私も、議員の立場から自転車政策を推進していきます。
【参考】
●パーソントリップ調査（PDFファイル）
［交通と自転車, 安全と防災, まちづくり］2014年10月20日(月)
戸田駅西口の住友倉庫跡地の商業施設ですが、竣工は再来
http://ryutsuu.biz/topix/
http://www.e-logit.com/
決まったものはしょうがないですし、完成したらしたでそ
コミュニティの崩壊が叫ばれていますが、現状では、自宅
日本では、駅前にも住宅街にも縦横無尽にクルマが入り込
クルマを無くすべきというわけではなく、あるべき物事の
以下はどちらも、先週金曜日に小学生が犠牲になった事故
「小学校の正門前で…小6男児、車にひかれ死亡」（神奈
http://
「下校中の小１車にはねられ重体」（東京都稲城市）
http://www.nhk.or.jp/
先日には、地域の保護者の方々から、道路の安全対策につ
私は、クルマにとって多少（通り抜けが）不便であっても
［交通と自転車］2014年10月18日(土)
本日は、早起きして「自転車利用環境向上会議2014 in 宇都宮」の２日目に参加してきました。
行政職員を中心に、全国から200名以上の関係者が集まりました。
ずっと生で見たかった宇都宮市の自転車レーンの現地視察ができて満足。
次に、宇都宮市長の自転車環境や公共交通に対する熱い思いに感服。
街中では、ヘルメット着用でクロスバイクに乗った少年や、ママチャリにヘルメット着用のおばあちゃんを見かけ、インフラだけでない宇都宮市の自転車文化の浸透を感じました。
最後は、街中を通行止めにしての自転車レース「ジャパンカップクリテリウム」を初めて鑑賞することもできました。
餃子を食べる時間もなく鈍行で帰りました＾＾
本日、文教建設常任委員会で「自転車レーン及びゾーン３
要望内容について簡単に説明します。
■自転車レーン等
(1) 自転車レーン上の白い矢印をもっと多く！
（※早速、笹目北町に新設された自転車レーンにおいて、
(2) 自転車レーンと他の道路とが交差する地点にも白い矢印を
（※他の道路から逆走で自転車レーンに進入するのを防ぐ
(3) 例外的に自転車が歩道を通行（車道寄りで徐行）すること
（※市内の狭い歩道が自歩道に指定されており、そこを通
■ゾーン３０
(1) 「ゾーン30」について、その必要性も含めた周知を！
（※ソーン30自体の認知度が低いことから。クルマが時
(2)(3) ゾーン３０を示す道路標識や路面標示をもっとわかりやす
（※市内への設置が始まった道路標識と路面標示がクルマ
(4) 警察と連携して啓発を！
（※速度違反の取り締まりを行うべきとの考えから。）
■以上の要望部分について、埼玉県の基準が障壁となって
一昨日、全国都市問題会議で高知市に滞在中、「第９回 マニフェスト大賞」受賞のご連絡を頂きました。
「自転車は左」で政策提言賞を受賞させていただきました
今回の受賞が「自転車は左」の全国展開に向けた大きな推
私に自転車政策をご教授くださった全国の関係者の方々、
本日の毎日新聞（全国版）でも取り上げられています。
11月14日(金)には、六本木ヒルズにて大賞と最優秀
受賞者の顔ぶれは、武雄市長や西宮市長など聡明で著名な
