［交通と自転車, まちづくり］2016年3月1日(火)
昨夜は、南青山で開催された「自転車に優しい街 指名コンペティション」に参加しました。
「自転車に優しい街」を宣言している港区青山にふさわしい環境を、国内外の５つの設計事務所が提案し、東京藝大教授や青山商店会理事長、港区協働推進課長などによる審査が行われました。
私が感銘を受けたのは、優秀賞（２位）を受賞された「SUPPOSE DESIGN OFFICE」による、自転車ラックと一体化したベンチです。
現在の駐輪場が殺風景で長く居たくない空間となっていることを課題と捉え、ひとが寄り添って集まる場所に自転車を溶け込ませようと提案されたものです。
この駐輪場の現状に対する捉え方は、言われてみないと気付かない、しかし、言われてみると気になる、素晴らしい着眼だと思います。
なお、最優秀賞（１位）を受賞されたのは「千葉学建築計画事務所」による、青山通りの自転車ハイウェイと、ガードレールを利用した自転車ラックです。
５つの設計事務所による提案には、「まちの空きスペースを自転車空間に転用する」という発想での提案もあれば、その逆で、「自転車空間のためにまちのスペースを作る」という発想での提案もあり、聴いていて非常に興味深かったです。
さて、高度経済成長期からいまだにクルマ社会にとどまっている日本ですが、欧米では、人にやさしい自転車や公共交通のまちづくりがどんどん進んでいます。
私が３月議会で行う一般質問では、「公共交通・自転車・徒歩を含めた総合的な交通まちづくりビジョンの策定」を戸田市に提案します。
◎東京・青山の街に映える自転車パーキングを発表 ガードレールや歩道橋下の活用も（Cyclist）
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［子育て］2016年2月28日(日)
本日は、こどもの国で開催されたプレーパーク講演会「子育てがラクになる！？～プレーパークってどんなところ？～」に参加しました。
昨年に続き２度目のプレーパーク講演会で、今回は「NPO法人 日本冒険遊び場づくり協会」の理事を務める関戸博樹さんによる講演でした。
老若男女40名程の方々が参加されました。
プレーワーカーや２児のパパ、また専業主夫を務めた経験をもとにした講演には説得力があり、来週に子供ができる予定の私にとってもタメになるものでした。
とはいえ、一番大切なメッセージは、前回の天野秀昭さんの講演で学んだ、
「子供は、自らの興味に従った遊びのなかで自己を確立していく。大人がコントロールしてはいけない。」
と同様でした。
私自身の経験や周りの人を見ていても、やはり、小さい頃に存分に遊んだほうが、いろいろな点で大人になってからの「遊び（＝物事のゆとり）」を持てるのだと思います。
もう一つ学んだことは、「ナナメの関係」を作るということです。
日本人は、わが子が周りに迷惑を掛けることを気にし過ぎてしまい、集団の中でわが子に厳しくしがちだが、わが子を他の親に見てもらう（＝ナナメの関係）ことで、子供が他の子とケンカしても、わが子を悪者にすることなくわが子にとっての“帰ってくる場所”になることができる、それによってわが子の自己肯定感を低くせずに済む、というものです。
プレーパークは、これら「子供の興味に従った遊び」や「ナナメの関係作り」に適した場です。
戸田市では現在、彩湖道満グリーンパークでプレーパークが月１回開催されています。
また、新曽地区の笹目川沿い（戸田東第二幼稚園の隣）には、プレーワークをテーマとした「（仮称）どろんこ公園」の整備が計画されています。身近な場所にある常設のプレーパークとして、早期整備を期待します。
【↓３月開催のプレーパークについてはこちら】
https://genki365.net/gnkt01/mypage/mypage_sheet.php?id=122161
【↓昨年のプレパーク講演会についてはこちら】
遊び場講演会とミニミニプレーパーク（真木大輔公式ブログ）
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［議会と選挙］2016年2月26日(金)
３月議会の議案に対して行う「質疑（＝本会議での公開質問）」の通告書を提出しました。
今回は、来年度予算のうち、私のこれまでの議会での提言に絡むものを中心に、８つの事業予算に関する質疑を行います。
以下、質疑の趣旨です。
①今年度から「あい・ポートステーション」への委託のもとに開始した「子育て支援員養成講座」の来年度の内容と講座を修了した支援員の今後の活用。
②ひとり親家庭や貧困家庭の子供に対して来年度から実施する「子どもの学習支援事業」に携わる学生ボランティアの募集方法と活動内容。
③市役所前の自転車レーンをきちんと車道に整備するか。
④消防本部付近に整備される公園のワークショップに新住民も参加させるか。
⑤下前公園を改修する理由。改修に住民の声を反映させるか。
⑥50周年記念事業での「一日消防庁」の選定基準。
⑦電動ラップ式トイレの福祉避難所への備蓄状況。
⑧英検３級の受験費補助の実施に伴う面接指導人員の確保。
なお、登壇日時は３月４日（金）10時です。
◎質疑通告要旨（平成28年３月定例会）
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［行財政改革］2016年2月25日(木)
自動車メーカーの日産が実施している「EV（電気自動車）３年間無償リース」に戸田市の上下水道事業が選定され、本日はその納車式を見学しました。
埼玉県内では他に、草加市や飯能市など13自治体が選定されたとのことですが、上下水道事業のような「公営企業体」の当選は戸田市のみとのことです。
戸田市では、平成22年から環境アピールのために同じ日産のEVである「リーフ」を、ガソリン車よりも高額の月約６万円（国からの補助有）でリースしていますが、今回当選した「e－NV200」はそれよりも車体が大きいので、もし有償リースであれば月額で10万円程度は掛かったのではないかと思われます。
この「e－NV200」は、今後上下水道事業によって、「EVの蓄電機能や静音性を活かした管理巡回・保守業務」「災害発生時等の緊急出動」等に利用されるとのことです。
また、車体に描かれたデザインは「戸田市の水の循環」をイメージしたもので、なんと上下水道事業の職員さんが作成されたそうです。
（車体からの）CO2排出がゼロ、リース料もデザイン料もゼロと、戸田市にとっては良いこと尽くめです。
戸田市民のみなさんも、これからは「EVなら日産」ということでお願いします。
◎【記者発表資料】日産が戸田市上下水道事業に電気自動車を3年無償貸与（戸田市公式サイト）
◎日産が自治体へEVを3年間無償貸し出し（EconomicNews）
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［議会と選挙］2016年2月24日(水)
本日の本会議では、来年度の予算案に関する説明が行われました。
一般会計の予算額は約473億円（1.4％減）、特別会計の予算額は約253億円（4.7％減）です。（※詳細については以下のリンク先をご覧ください。）
１年間の税金の使い途を審議する３月議会は、議員にとって（おそらく職員さんにとっても）最も気が張り詰める議会です。
これから約１か月間の予算審議の流れは、
大きな予算方針に関する、会派ごとの「総括質問」（３月３日）
↓
目立った事業予算に関する、本会議での「質疑」（３月４日）
↓
事業予算の詳細に関する、「委員会審議」（３月11日、14日～16日）
↓
予算案に対する考えを表明する、「討論」（３月25日）
↓
予算案に対する賛否を採る、「採決」（３月25日）
となります。
これらとは別に、市政運営全般に関する「一般質問」（３月７日～９日）も行われます。
現在私が取り掛かっている作業は、「総括質問」と「質疑」と「一般質問」に関する打合せ＆準備です。
◎平成28年度当初予算（戸田市公式サイト）
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