本日は、交通対策特別委員会が開かれました。
担当課からのいくつかの報告案件のうち、特に議論になったのは「外環道の整備に伴うダンプトラックの戸田市へのUターン進入」についてです。
簡単にまとめると、
東京オリンピック開催までに、外環道（東京外郭環状道路）の大泉JCTから東名JCTまでの区間を整備する
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トンネルを掘る際に大量の土が発生する
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その土を、一旦、和光市の下水処理場に仮置く
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その後、その土を利用する南方面の受け入れ先（東京湾埋め立て等）に向けて、ダンプトラックで土を運ぶ際、戸田市に一旦進入してUターンする
というものです。
なお、トラックがUターン進入する期間は平成28年度（調整中）～平成31年10月（予定）の「約３年間」、ダンプトラックの通過台数は最大で「約600台/日」（30台/時間）とのことです。
委員会の中では、周辺の安全対策を中心とした意見が出されました。
委員会の後に、私は国の担当の方に電話をし、「このような場合に、国からの迷惑料のようなものが支払われるものなのか」を確認したところ、「公共用地を利用した道路整備の場合、自治体へのお金の支払いは無い。」とのことでした。
つまり、国の事業に対し自治体が無償で協力するという形です。
しょうがないと言えばそれまでなのですが、私としては、Uターン場所に隣接する「彩湖自然学習センター」やその周辺の生態系への影響が、正直心配です……
